飛行滑板 凌空翱翔
早從達文西在世的文藝復興時代，人類就已經想像乘著一雙翅膀，脫離地心引力的桎梏飛上青天。身處二十一世紀人類早已飛上太空的時代，還有什麼新發明可以重新詮釋「交通」的定義？答案是飛行滑板！
經過十七年的漫長研發，發跡於新墨西哥州的美國航太科技公司ARCA最近推出一款可商業量產的飛行滑板ArcaBoard，號稱是繼腳踏車、汽車、飛機以來最石破天驚的交通工具再進化。
ARCA曾經有過各種輝煌的研究成果，像是推出全球規模最大、可進入平流層的太陽能熱氣球、參與各種火箭發射計畫、獲得歐洲太空總署委託開發火星太空船降落傘系統等。而繼近期推出無人機AirStrato實驗計畫之後，ARCA結合其航太科技基礎，推出一款不可思議的個人行動載具，除了是由塑合材質製成，重量僅有82公斤；272匹馬力的推進能耐，則讓它可輕鬆搭載體重超過一百公斤的壯漢！
這款電力驅動的飛行滑板賦予使用者全然的行動自由，不但前進、後退、左轉、右彎均可靈活朝各種方向行進，甚至還能離地懸空30公分，時速也可達每小時二十公里。這樣神奇的設計，儘管每組將近兩萬美金，價值不斐，身價直逼汽車，但是追求新奇刺激的金字塔客層，已經摩拳擦掌，熱切等著這款產品在今年四月中開始出貨！
動力滑板 酷炫搶市
不只飛行滑板很具噱頭，「真正」的滑板始祖，也在悄悄改變當中。在美國，尤其是加州，滑板不只是標榜年輕、挑戰極限的運動，也是很多人真真實實通勤、交通往來的工具。為了讓懶人也可以享受滑板樂趣，加州矽谷的Boosted Boards公司推出一款動力滑板，成為「玩具」市場的矚目商品。這款電池驅動滑板，不只靠腳「划」來維持前進，使用者也可利用遙控器來無線控速。別小看它的實用性，只要將電池充飽，就可連續跑上11公里，每小時最高時速甚至可達35公里，無論是上學、上班，甚至外送服務，短程往返通通不成問題。
你可能會反駁，現在不是已經很流行腳踏車通勤了嗎？何必花上至少台幣三萬塊買塊滑板來炫耀呢？其實，這款電動滑板強調的是重量輕盈、隨身可攜的簡便性；不需如自行車得考慮出入的捷運站，無須受限U-bike的停靠站，更不用擔心抵達目的地後無處可停放……如同一般的滑板，這款Boosted Boards可以拿了隨身就走，而且它輕鬆易用，站上去就可以前行，搭配應用App，還能讓初上手的使用者輕鬆查看時速、電量等關鍵訊息，並提供新手上路小撇步，從此馳騁風火輪之上，可說完全不費吹灰之力！
兩輪革命 智能掛帥
說到這風火輪，兩輪個人電動交通工具的始祖賽格威（Segway），在加入新東家小米集團的資金挹注後，也開始進行轉型計畫，最新推出的產品，不但是拉風的個人行動載具，也是移動的機器人！在小米集團旗下的納恩博（Ninebot）於2015年大手筆併購賽格威之後，英特爾（Intel）便與其展開合作，並迅速以賽格威品牌推出一款可自動保持平衡的兩輪車，當它非處於滑行模式時，只要按個鈕就可以變身為：伸出頭（螢幕）、張開手、會微笑、會說話、能眨眼、可聽語音辨識命令的機器人！
儘管這款新產品確實有些許賽格威電動車的影子，但是新產品與之前最顯著的不同，就是拿掉了把手，騎士必須藉由夾緊兩腿之間的平衡稈保持穩定。如果以時速18公里的耗能來看，使用者可一次騎上30公里，通勤功能不容小覷。
而加入了智能功能後，這台機器人載具還可感應環境變化、在黑暗中辨認物體、人物、聲音；未來透過開發計畫，還將延伸出更多功能，不再只限於「代步工具」之用，除了能追著主人到處跑、還可連網，利用內建鏡頭（眼睛）替主人拍攝短片或照片並傳輸上線。這個小傢伙也可以幫忙採買、運送購物戰利品，甚至為主人家應門帶路，儼然就是聰明小管家！
自駕科技 風起雲湧
在陸路交通工具方面，除了短程、單人的電動載具；開發自動駕駛車的熱潮，正是風起雲湧，堪稱路面代步工具最令人期待的下一步發展領域。不只全球頂尖汽車大廠競相投入，就連矽谷的網路公司，也對這塊潛力無限的市場垂涎三尺。
儘管市場對於自駕車一片看好，此型交通工具尚有許多瓶頸需要克服，最大的問題，就是合法性與安全性。不過，從美國的例子來看，就算自動駕駛車全面普及仍然遙遙無期，但已經有內華達、佛羅里達、加利福尼亞、密西根等州政府透過立法，通過無人駕駛車的上路使用，為自駕車的大眾化預作準備。
美國通用汽車，就曾與上海汽車集團共同攜手，結合澳洲、歐洲、美國等地菁英，提出都會電動概念車EN-V（Electric Networked-Vehicle），當時推出的兩人車，款式取名為「驕」、「妙」、「笑」三種，試圖以打破傳統的非典型設計，解決交通雍塞、碳排汙染、行車安全等各種議題。
這三種概念車的車身由碳纖聚合物構成，重量只有五百公斤重，車體寬度亦僅有1.5公尺，不論重量或寬度，都只有傳統汽車的三分之一，可以在空間捉襟見肘的都會地區，更有效率使用停車位。
在鋰電池驅動下，這種新載具可做到零碳排，每次由家用插座充飽電，就可以行駛四十公里；藉由GPS全球定位系統與距離感測科技，這系列車款可進行手動與自動操作。為了安全與效率，這系列車款還特別研究了車與車之間的訊息互通裝置，藉由距離感應器、攝影機所架構起的網絡資訊比對，可在行車之間快速做出反應，減少車禍發生，讓行車更安全。
網路巨人 設計探索
不只車廠這幾年來動作頻頻，網路巨擘也虎視眈眈。在最早請來史丹佛大學人工智慧研究室先驅Sebastian Thrun（同時也是谷歌街景服務的共同發明者）領軍專業團隊積極研發後，目前極受矚目的谷歌自駕車計畫（Google Self-Driving Car Project）已經小有成績。
谷歌推動的概念車，沒有方向盤，也無需踏板，它的車頂裝有雷射掃描器，可精確建立周遭環境的3D地圖，讓車子自動判讀駕駛。雖然谷歌自駕車在今年稍早發生過全球矚目的車禍，撞上了一輛校車，為自動駕駛車的安全與判讀精確性蒙上陰影，但是自動駕駛車的設計與開發，已成為未來下一波交通革命無可避免的趨勢。
未來想像 穿戴上身
<p不只交通載具將「想像」化為「現實」，近期最夯的產業變革，亦不能獨漏「可穿戴式」裝置。不同於電子大廠著重在電子功能的應用，時尚設計師對於「可穿戴」的未來詮釋，別有另類想像。
設計團體「摩登游牧族」（The Modern Nomads，MoNo）不但組成份子很奇特，除了時尚設計師、雕塑家，甚至還有駭客，他們推出的「雞尾酒製造裝」（DareDroid Cocktailmaking Dress），也在造型搶眼之外，多添了一點逗趣的想像。只要套上這件「衣服」，穿著者便會以身上的衣服調製熱鬧繽紛的雞尾酒！
設計者在發想這件機器人時裝作品時，試圖將醫療科技、電子裝置、感應器等技術融為一體，如同科幻電影道具的衣服，只要偵測出穿戴者友伴的出現，就會從背後肩帶的塑膠導管自動派發非酒精飲料，達到增進人際互動的可能性。
感應技術 創造連動
而來自丹麥歌本哈根、創立於2004年的Diffus Design，也巧妙運用智慧織品與感應科技，創造出另一款有趣的穿戴式裝置。
由「鏡頭快門」開闔得到靈感的「紫外線洋裝」，可以偵測穿著者「目前」以及「未來」暴露在陽光下的日照量。藉由打開，或是關閉衣服上可穿透至皮膚的通氣孔洞，讓日照多寡以視覺的方式快速顯現。當日照十分強烈，衣服上的「快門」就會完全關閉，反之，當日照十分微弱，快門就會整個打開，藉由此種連動，讓使用者知道該如何回應光線照度的高低，也讓衣服與穿著者之間產生一種富於詩意的連結。